คาร์ไบด์แทรกแรงอัด

คาร์ไบด์แทรกแรงอัด

คาร์ไบด์สมบัติเชิงกล

คาร์ไบด์เป็นฟันอุตสาหกรรมเป็นหนึ่งในคาร์ไบด์โลหะทนนาน (WC, TiC, ฯลฯ ) เป็นเฟสแข็งกับโลหะการเปลี่ยนแปลง (Co, ฯลฯ ) เป็นเฟส Binder, การใช้เทคโนโลยีโลหะผงเพื่อผลิตการผลิตดังกล่าว เป็นไทเทเนียม, ไทเทเนียม, ไทเทเนียม, เอ็นไซม์, ฯลฯ โดยทั่วไปจะใช้เฟสพันธะกับ Co, Ni, Fe ฯลฯ ความแข็งแรงของคาร์ไบด์ที่ยึดเป็นส่วนใหญ่จะอยู่ที่เฟสการเชื่อมของเครื่องมือคาร์ไบด์ที่ยึดประสานคาร์ไบด์ซีเมนต์มีข้อดีของความแข็งแรงสูง , ความแข็งสูงทนต่อการขัดถูความต้านทานการกัดกร่อนทนต่ออุณหภูมิสูงและสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้นขนาดเล็ก มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการผลิตและการประมวลผลหลายแห่งและเป็นหนึ่งในเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมที่สุด ตามพารามิเตอร์ทางฟิสิกส์ที่เกี่ยวข้องในการวิเคราะห์สมบัติเชิงกลของคาร์ไบด์ซีเมนต์ส่วนใหญ่ในพื้นที่ต่อไปนี้:

1. แรงดัด

ความแข็งแรงการดัดของคาร์ไบด์ซีเมนต์ต่ำกว่าเหล็กกล้าความเร็วสูงและความแข็งแรงดัดของซีเมนต์ YG8 จะสูงกว่าเหล็กกล้าความเร็วสูง ส่วนที่เป็นโคบอลต์ในคาร์ไบด์ซีเมนต์จะมีค่าความแข็งแรงสูงขึ้นความแข็งแรงการดัดของโลหะผสมของ WC-TiC-Co ลดลงเมื่อมีการเพิ่มขึ้นของปริมาณ TiC และขนาดของธัญพืชยังส่งผลต่อความแข็งของคาร์ไบด์ซีเมนต์นอกเหนือจากชนิด ของคาร์ไบด์ ความแข็งแรงดัดของซีเมนต์สูงกว่าของคาร์ไบด์ซีเมนต์ขนาดกลาง

2. แรงอัด

แรงยึดเกาะของคาร์ไบด์สูงสูงกว่าเหล็กกล้าความเร็วสูง 30% -50%, เกี่ยวกับ 3500-5600MPa, ผลิตภัณฑ์การกดอัดด้วยความร้อนสูงถึง 6000MPa ความแข็งแรงและความแข็งแรงของคาร์ไบด์ความแข็งและปริมาณโคบอลต์ของโคบอลต์ความแข็งแรงการรับแรงอัดของคาร์ไบด์ซีเมนต์สูงจะสูงกว่าของหยาบหยาบและความสามารถในการรับแรงอัดของซีเมนต์ YT ต่ำกว่าของคาร์ไบด์ซีเมนต์ YG ซึ่งจะลดลงเมื่อมีการเพิ่มขึ้นของปริมาณ TiC TaC, NbC, VC และ Taide สามารถปรับแต่งเกล็ด WC ได้เล็กน้อยทำให้เพิ่มกำลังรับแรงอัด

เนื่องจากแรงอัดของคาร์ไบด์ซีเมนต์สูงกว่ากำลังรับแรงดัดมากดังนั้นในการออกแบบโครงสร้างเครื่องมือและทางเลือกของใบมีดคาร์ไบด์ควรพยายามทำให้หัวมีสถานะความเค้นอัดและแรงบิดที่น้อยลง 3. ความต้านทานแรงดึง

ความแข็งแรงแรงดึงคาร์ไบด์ของ 750-1500MPa เกี่ยวกับความแรงของการบีบอัด 1/4 เนื่องจากผลกระทบของวัสดุคาร์ไบด์ซีเมนต์หลายปัจจัยเพื่อให้ความต้านทานแรงดึงคาร์ไบด์มักจะอยู่ในช่วงหนึ่ง

4. ความเหนียวผลกระทบ

ความทนทานต่อการกระแทกของคาร์ไบด์ซีเมนต์ต่ำกว่าเหล็กกล้าความเร็วสูงและความเหนี่ยวรั้งการกระแทกของโลหะผสม YG8 คือ 30-40KJ / m2 ความทนทานต่อการกระแทกของเหล็กความเร็วสูง W18Cr4V คือ 180-320KJ / m2

ความเหนียวผลกระทบของคาร์ไบด์ซีเมนต์ที่เคลือบ TiC จะลดลงเมื่อเพิ่มปริมาณ TiC ถึง 6% เป็น 10% และความแข็งที่กระแทกของคาร์ไบด์ที่เคลือบด้วย WC-Co มีอิทธิพลบางอย่างและที่อุณหภูมิสูงขึ้น

เนื่องจากความเหนียวทนต่อแรงกระแทกของคาร์ไบด์ซีเมนต์ต่ำกว่าเหล็กกล้าความเร็วสูงจึงไม่เหมาะสำหรับการใช้งานในกรณีที่มีแรงสั่นสะเทือนและแรงสั่นสะเทือนอย่างมากมิฉะนั้นอาจทำให้เกิดปัญหา ความต้านทานต่อการกระแทกของคาร์ไบด์ซีเมนต์มีความผันผวนอย่างมากค่าที่แน่นอนเกี่ยวข้องกับวิธีทดสอบดังนั้นเพื่อเปรียบเทียบความทนทานต่อการกระแทกของคาร์ไบด์ที่ทำจากซีเมนต์จึงควรใช้เครื่องเดียวกันกับวัสดุเดียวกันเมื่อเทียบกับขนาดเดียวกัน

5. ความเมื่อยล้า

ความแข็งแรงของการกัดกร่อนของคาร์ไบด์สูงกว่าของคาร์ไบด์ที่ยึดและความล้าของซีเมนต์คาร์ไบด์จะสัมพันธ์กับคุณภาพผิวของตัวอย่าง ระดับของความนุ่มนวลที่ดีขึ้นจะช่วยให้ความเหนื่อยล้าสูงขึ้น